海沧货运通道实现通车

    2019年2月1日上午，厦门市首条以“货运通道”命名的快速路——海沧货运通道全线通行，实现从岛内到东孚方向全程无红绿灯！

    海沧货运通道隧道B标段为我司承监的首条公路隧道，随着货运通道的试运行，标志着我公司已积攒了重要的宝贵的公路隧道业绩。

    海沧货运通道全线按城市快速路标准建设，双向6车道，分为高架段（疏港通道-海翔大道段）和隧道段（马青路疏港通道段）；海沧货运通道由于大山阻隔，遇山凿隧，是在大山中开辟的全新公路运输通道。设计隧道段穿越海沧蜈蚣山、古楼山，由海新一号、二号、三号3座隧道组成，隧道总长约3.7Km。由我司承监的海沧货运通道B标段起讫里程ZK2+855~ZK4+896.15,长约2.041Km，含海新二号、三号隧道及沿线3段路基段；此次隧道段是工程建设中的重难点，隧道埋深浅，围岩以Ⅳ、V级围岩为主，开挖后体现为泥土夹杂碎石块或为沉积的不稳定土层，围岩自稳能力差，开挖时围岩沉降大，对施工工艺要求更高，比较影响施工进度；为了保证隧道施工安全，我监理部在进行监理工作过程中严把质量和安全关，比如，我们在施工过程中，坚持以“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的浅埋暗挖法十八字方针作为我们在监理工作的原则，增强巡视及检查频率，加强对各关键工序的把控力度，使现场安全质量能够满足设计和规范的要求。
    虽然有很多阻力，但我们还是圆满的完成了标段内包括隧道群的主体建设、装修和设施安装的监理工作任务；隧道主体结构，照明、风机等机电设备安装经检测合格，以及安装附属设备、指示牌、交通安全设施等检测结果均符合要求，得以实现通车。海沧货运通道顺利通车标志着我们的付出和努力得到最大价值的体现！
    精诚共筑，协力同行。我司海沧货运通道（马青路-疏港通道段）B标段总监办全体人员将全力以赴做好本项目的收尾总结工作，交出一份硕果累累的业绩！